La tension de mode commun produite par le variateur PWM typique induit des courants de mode commun qui traversent des capacités parasites situées dans le câble et le moteur. Les courants de mode commun circulent dans les roulements du moteur lui-même. Cela provoque un effet connu sous le nom de « cannelures » ou « courants de roulement ». À mesure qu'un faible courant de mode commun se décharge à travers le roulement, il fait fondre de petites piqûres dans le roulement. Au fil du temps, le roulement tombe en panne et peut provoquer l’autodestruction du moteur se déplaçant à grande vitesse.
