Se propone un filtro de salida integrado que elimina los problemas del motor debidos a las formas de onda PWM tanto en modo común como en modo diferencial. El filtro incluye un inductor trifásico construido con laminaciones tricore con seis devanados mutuamente acoplados. Los devanados poseen inductancia de modo diferencial y características de inductancia de modo común proporcionalmente muy grandes. El único inductor integrado con los condensadores crea un filtro de paso bajo con parada de banda adicional.
atenuación cerca de la frecuencia de conmutación tanto en modo común como en modo diferencial. Se derivan las funciones de transferencia de voltaje del filtro. Se construyó un prototipo y se presentaron los resultados de las pruebas. Los resultados de la simulación se correlacionaron bien con los datos de prueba del prototipo. El filtro prototipo redujo el THVD en modo diferencial al 4.6%, mientras que el voltaje en modo común cerca de la frecuencia de conmutación PWM se redujo en un 90%.
